Paffett még mindig képes volt besorolni az 1. algoritmus korpontját a HWA Racelab számára, és a legjobb gólt szerez, mivel a pólusú ülésen elhelyezett csapattársa, Stoffel Vandoorne lemondott, amikor a P3-at egy kiváló hajtótengely miatt táplálta. Edoardo Mortara megragadta a második függőleges dobogóját, hogy a Hongkongban egyszer felemelkedjen, így később a második, hogy a saját Venturi -t, az Audi Lucas Di Grassi tárolásával a verseny végső szintjén tárolva, így a vadonatúj brazil visszatérítés a harmadik helyen áll. „A csalódást São Paulótól távol tartva egyenesen visszapattantunk, és erős kiváltó eseményt indítottunk a mai mexikói városi térségben.
- A szezon eredeti versenyét a következő helyen végezte el, a DS Virgin Racing sofőr, Sam Bird a Battle Frontrunner Jean-Eric Vergne (Techeetah) eljutott az első 1 /2-ben, közvetlenül a gödrökhöz való számlázás előtt, túllépve a legújabb garázsot, és egy bystander felett csaphat be.
- A Renault Elizabeth.Dams előtti elcsúsztatásának ellenőrzése egy csodálatosan előadott túllépés belsejében található Nico Prost, a Brazillian dicsőségétől, ám még mindig nem elegendő ahhoz, hogy elérje a saját ranglistájának tetejét, miután a srác befejezte a legújabb versenyt a 14. szetten belül.
- A Hainan déli területén a Sanya megtalálhatja az új Gen2 Automobiles versenyt a dél -ázsiai -tenger vadonatúj egzotikus tengerpartjain.
- A 20 éves Chadwick minden idők alapvető lányi versenyzője, így BRDC UK Algoritmus 3 bajnoki csatát kereshet.
Te, hogy show -t készítsen – élő fogadás bet at home
Vergne megnyerte a vadonatúj pólus hírnevét a legelső versenyen, szalaggal, a leggyorsabb körben a képzettségben, és képes volt a kezdeti körben elindulni. A vadonatúj versenyen az első verseny leállása az alapvető körben a Formula e hátterében volt, amikor a kezdő André Lotterer a forgalom miatt elakad, és három körül fordulhat a változáshoz, és négy chicane -akadályt is el lehet nyomni, szinte minden más autót kb. Miután a hajtóművet ténylegesen elrendezték, az új verseny harminc perccel később félretette a védelmi jármű hátulját, amelyek Vergne felső madárral rendelkeznek. A 20. körben Bird megragadta Vergne legfontosabb kitüntetéseit, és a friss verseny hátralévő részében megtartotta azt is, hogy a büntetés meghajtóját vette át, hogy a garázsuk széléhez való ütközés legyen a pit-lane-ban. Az idő órájának visszaállításakor egyszerűen a 36 -os pillanat alatt a közösség megragadta az első “támadási mód” aktiválását közvetlenül az önéletrajz előtt.
Áramkör
“Azt hittem, hogy a P7 -ben vagy a P8 -ban, vagy valami hasonlóban fordulok, de a sugárzásra volt … plusz azt mondták, hogy a P1 -ben vagy … Soha nem fognék a millió évbe, amire számítottam, hogy határozottan.” Bird képes volt gondoskodni a saját csata közvetlen irányításáról a kockás zászló előtt, hogy megszerezte a szezon második győzelmét, és feliratkozhat egy ideiglenes 18 pontos vezetésre a friss sofőrök rangsorában, de alacsonyabb, mint az esemény tanulmányozása. A Porsche’s The Brand New 2nd ügyfelek, a Cupra Kiro csapata is ígéretét mutatta be, mivel David Beckmann az állításban, hogy egy pontot birtokoljon, találja meg magát, mielőtt a Zane Maloney kitűnő összeomlása befejezte a versenyt, és elindította a kezdeti védelmi autó hónapokat. Da Costa ezután ugyanúgy üldözte Rowlandot, mint a befejezés, átlépve a friss tartományt egyszerűen 0.Cuatro pillanatokkal, és ebből a nagy tizenkét pontos sofőr címfejbe kerülhet. Minden bizonnyal van egy utolsó centrifugálás, függetlenül attól, hogy a szakma próbálkozik vele együtt néhány késői biztonsági autó epizódból. Rowland később a második támadási funkciójukat később, mint egyszerűen nagyon nagyon, megmaradt, és ezért úgy tervezte, hogy a hatékonyságnövelővel találkozott, ha a verseny újraindult a Védelmi Járművek után, és képes volt az első helyére áramolni.
Robin Frijns az ötödik lett Daniel Abt, Felipe Massa, élő fogadás bet at home Mitch Evans és Gary Paffett előtt, amelyekben Oliver Turvey van, és Antonio Felix da Costa a friss tetejét. Az ügyre a zsíros kritériumokban került sor, miután a csapadékfürdők Hongkongot sztrájkolták a vasárnap, még akkor is, ha semmi sem esett le az FE 50. versenyén. Az Egyesült Királyságban a legújabb Hong-Kong E-Prix élvezet minden bizonnyal olyan, amelyre többnyire előreléptek.A verseny ezen formájában ez nem volt kizárás, mivel ezek a vadonatúj 50. esküvőt jelölik a Formula e Kor-Prix széles világában.
Sam Bird késői harcos büntetéssel bírt, és a bajnokság vezetése alatt helyezte el, amelynek egypontos feje van a legközelebbi riválisuk, Jerome d’Ambrosio felett. Antonio Felix da Costa, a BMW Andretti sofőrje szorosan követte őt, aki csak a Mexikó E-Prix-rel végzett. Sam Bird megkapta a 3. feltételt, negyvenöt ponttal, és csak egypontos különbséggel rendelkezik ő és Antonio Felix da Costa között. Bird megcsapta a Lotterer járműének hátulját fékezés alatt a csata utolsó előtti ölében, és annak ellenére, hogy először nem tudott átmenni, nyilvánvalóan megszüntette, ha a techeetah sofőr kezdetben elkezdett lassítani a diffúzor romlását. Csapat-házastársukat, Dan Ticktumot valójában ellopják az alapvető körbe, és megteheted a 19. helyet.
Valójában ez volt a saját 2016–17 -es Formula Age bajnokság eredeti versenye, valamint az Ön élvezetének első modellje. Az új negyvenöt körű versenyt az életkor nyeri el. Sébastien Buemi-Reneult sofőr, aki már a 7. szettből volt. Az Audi rekreáció ABT Lucas Di Grassi második lett, és a Mahindra sofőrje, Nick Heidfeld lesz a harmadik. A következő támadási beállítási telepítés során ismét átváltották a városokat, a DA Costa -val, és Wehrlein kezelésre kerülhet, hogy átadja a Dennis -t, és felállíthat egy jó Porsche Powthrain -t a menedékjárműbe, amely a Rowland lehetőségét teremtette. A Rosenqvist győzelme a következő versenyen a 29 kiadás harmadik helyezettje, amikor a Mortara mélyebb öt pontot jelent a következőben, és Heidfeld valójában ötödik. Mahindra korai vezetést kapott az új csapatok címében, amelyek negyvenkék ponttal rendelkeznek; A Virgin a második helyen volt a 41 -en, és a Techeetah kiváló volt, mint nyolc elem a harmadik helyen.
A 19/20 -án futó harmadik egymást követő 12 hónapig az új Hong Kong Harbourfront áramkört az év közepére használták. Oliver Turvey és Antonio Felix da Costa egymáshoz rettenetes selejtező utakból kijöttek, így a kilencedikben minősítheti a kérdéseket, és a jövőben a 10. helyen Jose Maria Lopez és Tom Dillmann.
Így nagyon korai Lay Dennis -t, hogy bekapcsolódjon Wehrleinbe, és te fogod da Costa fejharcot folytatni, ennek ellenére a Porsche friss raktára, amelyben kevés volt, hogy elegendő időből származik, mindhárom visszatért a tipikus energiaszinthez, mivel Da Costa most a legjobb Wehrlein -ből.Az autófejlesztési világ számára, amely a következő néhány évben szinte csak elektronikus autók fejlesztésére törekszik, a Formula E biztosítja számukra a megfelelő stadionot, hogy értékelje a legújabb technológiát az A versenyképes tetején. Ez nem történik meg többé – hogy a szezon Gen2 Auto felszerelése van, amelynek akkumulátora folyamatosan elmúlik. A Wehrlein korábbi Forma -1 sofőrje nagy időtartamot adott hozzá, de az végül az végül sarkon ment ki az energiából, mert a Di Grassi a belsejében volt. Az új verseny megjelenik a hétvégén egy parti környezetben, mióta az elektronikus rohanás kitünteti az 50. e-prixt a nyüzsgő fő Harbourfront hátterében. Egy másik nem finanszírozó Sebastien Buemi volt, és te Alexander Sims, csak aki visszavonult a gödrökből, miután az 5. forduló legújabb falát később vágta le, és Nelson Piquet Jr.
- A Rosenqvist megragadta a pólus státusát a következő versenyre, és ez a biztonsági autó hátulján kezdődött, mivel a technológiai képtelenség kiküszöböli a legújabb izzókat.
- A csapat a keresésre került, mielőtt a kiváló legfrissebb menedékhelyi Auto üdvözlő Nissan algoritmus E csapatvezetője, Oliver Rowland egy esélyt arra, hogy besurranjon.
- A Mortara győzelme lehetővé tette, hogy 52 dolgot kapjon, amely 52 dolgot tartalmaz, a Di Grassi -vel rögzítve.17 A Virgin Race 97 dologgal vezette a vadonatúj csapatok címét.
- Robin Frijns az ötödik lett, közvetlenül Daniel Abt, Felipe Massa, Mitch Evans és Gary Paffett előtt, Oliver Turvey-val, és Antonio Felix da Costa-t a friss felsőre kerekíthetik.
Ezek voltak a 2017–18. Algoritmus életkori bajnokságának első és második versenye, valamint a saját tudásának következő hatalma.Jean-Éric Vergne a következő techeetah csapatban végezte el, és a Mahindra sofőrje, Nick Heidfeld a harmadik. A december 3. lépésben a Heidfeld csapattársa, Felix Rosenqvist által a Rod hírnevétől távol tartott legújabb kibővített negyvenöt körű verseny a december 3. lépésben. A Venturi csoportod Edoardo Mortara próbálja ki a legnagyobb újoncot a második belsejében, és Ön lehet, hogy a Jaguar Mitch Evans harmadik. Az effektus Bird -t a járművezetők bajnokságának vezetésére vezetett, amelynek 54 pontja van, csak egy területet D’Ambrosio előtt.
Ahol a hiedelmek megpróbálják megmutatni a választások óta, nem veszik figyelembe egyetlen, konkrét autót, és így talán nem a figyelembe vett terméktartomány területe. Sokkal több eszköz, és az értékes ékszereket (az alkatrészek, a vezérlők űrlapjainak stb. Hozzáadására) megváltoztathatja a kapcsolódó automatikus változókat, beleértve a súlyt, az ellenállást, és az aerodinamikát. Az ilyen tételek – a környezeti látogatók körülményei és az üzemeltetési tevékenységek mellett, a legújabb villamosenergia -felhasználást, a CO₂ szennyező anyagokat, a sokféleséget és az autó sokféleségét és kielégítő értékeit is diktálhatják.Müller korai lépése a legújabb támadási űrlapra fogadja, üdvözölje az Ön gyors fejlődését a Better Five felé, amint valóban ott taktikailag előállított helyet, hogy Dennis előtt álljon, amikor támadási funkciót tervez, ahelyett, hogy bármilyen pozíciót elveszítne. A játékot a fenntarthatósági tervvel készítették, amely szerint a szervezők azt mondják, hogy a cél az, hogy “eltávolítsuk a szén -dioxid lábnyomunkat, amikor csak tudsz”. A Nagy-Britannia Sam Bird-nek kiváló öt másodperces büntetést kapott a hongkongi korszak után, ami az új keresést fizetett neki.
Események
A Mortara győzelme lehetővé tette számára, hogy a 4. hírnévhez igazodjon, amelynek 52 eleme van, amelyek összekötik a Di Grassi.17 A Virgin Racing a Fresh csapatok címét 97 ponttal adta hozzá. Venturi hatása az utóbbira a csapatok bajnokságán mozgatta őt, amely 66 dolgot kapott, egy ponttal a BMW Andretti előtt az 5. lay -en belül. A Techeetah a 6. helyen esett vissza, amikor az Audi -t vetted, miután egymás után az emberek kitöltöttek az új kiadásokban.17 A legújabb verseny, valamint az új listát a nyugdíjas emberektől távol tartva (8). A legújabb Hong-Kong EPRIX a saját együléses, elektromosan toló algoritmus-versenyének éves versenye, amelyet a hongkongi Main Harbourfront rutinja alatt tároltak a Hong-Kong belsejében. Először a 2016–17 -es évtől kezdve versenyeztek a hongkongi alapvető jelentős nemzetközi motorsport -ismeretek óta.
Mortara a Di Grassi -ből való növekedés későbbi részétől távol tartotta, aki abban a pillanatban a támadási forma előnye volt, hogy segítsen a következő dobogóra egymást követően. A végső újraindítás során a Bird folytatódott, hogy feszítse a Lotterer -et, valamint azt, hogy mi működhet utolsó utolsó előtti körként, és kapcsolatba léphet a változásokkal, amelyek a vadonatúj DS Techeetah Rider jobb hátsó kormánykerékét a Bird -rel bántalmazzák. A Formula e nyertes védelme Jean-Eric Vergne esetgyártó versenyt kapott, amely befejeződött, amelynek befejeződött a 13. helyezett, csak a Lotterert veri a nyugdíjba vonulással.
A Jérôme d’Ambrosio kritikus bajnok volt, és visszatért a friss asztal tetejére, egy nagyszerű hét részből, Anónio Félix da Costa -val. A friss portugál ügyességi próbálkozás most egy helyet próbál meg a Mexikó előtti Sam Bird előtt, amikor Lucas Di Grassi vagy az utolsó győzelme után az utolsó győzelemre. A legújabb 2017-es HKT Hong-Kong-korszak-prix általában egyszer működik, mint az algoritmus e évének nyitó ismerete.A friss megnyitó HKT Hong-Kong E-Prix kihívást jelentő sikerének köszönhetően a 2010-es érzésben meghosszabbítható lehet néhány eseményre, és Hong-Kong kezdeti távoli-keleti területré válhat annak érdekében, hogy kettős fejlécré váljon. Lehet, hogy a „Fan Boost” az elmúlt néhány évad egyik jellemzője volt, amelyekben a látogatók olyan helyzetben vannak, hogy szoftverrel szavazzanak, és ez a versenyző egy kis extra hatalmat kap, miközben siet. A vadonatúj ötödik csata, és az algoritmus belsejében 50. amelyeknek nyolc jármű üzemeltetője elhanyagolja magát.
