Oldalak statisztikái és általános teljesítmény

A Pramac Yamaha versenyzői, Miguel Oliveira (nyolcadik) és Jack Miller (tizedik) is visszakapaszkodtak. „A legújabb GP25 rendkívül gyors, jó lesz az egyenesben, és gyorsítani is lehet” – mondta Bagnaia a Ducati új motorjáról. Az új GP24 fékezése azonban ebben a közösségben zajlik. „A rendszerfejlesztés kulcsfontosságú a Ducati, az Aprilia és a KTM számára, mivel az első verseny előtt homologizált rendszert idén és a következő évben befagyasztják. A saját csapatának vezetése mellett Rossi számos más márkával is együttműködik, hogy több fiatal versenyzőt vonzzon különböző célokra. Ugyanakkor számos más márka is képes volt versenyezni az új tabella éléről, például Luca Marini, aki a 2020-as Moto2-ben második lett, Marco Bezzecchi, aki a legutóbbi Moto-tabellán a harmadik helyre vitte, és számos más kerékpáros az akadémián.

• A szezon során Rossi és Stoner gyakran küzdöttek a győzelmekért – különösen Katalóniában és Kínában –, de a fiatalabb ausztrál számos versenyen szembenézett Rossi legjobbjával, mivel a Ducatival kapcsolatos nehézségek ellenére is kiváló képességeket mutatott, ami végül oda vezetett, hogy ők nevezték ki a 2007-es MotoGP világbajnokságot.
• 1994-ben Rossi az olasz 125 köbcentis bajnokságban versenyzett egy Sandroni nevű modellel, amely egy nagy teljesítményű Rotax rendszerrel volt felszerelve.
• Miután az 1-es kanyarban egy 100%-ban fájdalommentes kiugrás előtt mindössze néhány perccel visszaesett, az újdonsült győztes végül kirepült Aprilia RS-GP-jéből, miközben a 2-es kanyarban autózott.
• A legújabb #89-es rajtszámot bemutatták, majd Marquez rögtön hátulról lépett pályára, és meglehetősen biztonságos harmadik rajtkockával állt Acosta előtt.
• Egymást ő és te talán a legújabb ember-feleség, Pecco Bagnaia (17.) elégedett volt az új előmeneteli tanácsokkal.

Nagydíj városai | bet365 sportfogadási szabályok

• Ez Rossi első nyeretlen éve a 2012-es évhez képest, amikor a Ducatival versenyzett, és a gyári Yamaha csapatában is nyeretlen szezont futott.
• Rins egy ponton 0,462 perccel Rossi előtt lépte át az új vonalat, és megnyerte első igazi MotoGP-futamát. Az argentin és az usa-i nagyszerű eredményeket követően Rossinak sikerült a hatodik, Spanyolországban és Franciaországban pedig az ötödik helyen végeznie.
• Jerezben, Bagnaiával vívott nagyszerű küzdelmét követően Marquez a Ducatival közösen megszerezte első hétvégi dobogós helyezését.
• Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Party) gyakorlatilag első vasárnapi győzelmet aratott a ház gyepén, amelyet a polgármester, a Premio d'Italia Brembo mesterdíjjal jutalmazott.
• Ezután körülbelül három egymást követő negyedik szettet szerzett Ausztriában, ez volt a kép Dovizioso és Márquez drámai utolsó körös csatájáról, az Egyesült Királyságról és a San Marinó-i nagyszerű hazai versenyéről.387388389 Az olasznak két 8. szettbeli befejezése volt Aragóniában és Thaiföldön.

Az új Dash első sorában, és te is a hétvégi rajtrácsod mellett ülhetsz, az Aprilia versenyzője, Maverick Vinales ült. A módosított kormánykerék-feszességi szabályok 2024-re azt jelentik, hogy a kerékpárosoknak ma egy gyengébb első sorban legalább 1,8 bar nyomást kell viselniük (szemben az 1,88-cal) ahhoz, hogy egy nagydíj pontjának 60%-át (az 50%-a helyett) vagy egy nagyszerű sprint pontjának 31%-át megszerezzék. Egy nagyszerű Marc Marquez győzelem meghosszabbíthatta volna a Ducati legújabb, csúcsformában lévő trendjét, amelyben a 27. helyen a #27-es (Casey Stoner), a 63. helyen a #63-as (Bagnaia), a 72. helyen a #72-es (Marco Bezzecchi) és a 89. helyen a #89-es (Jorge Martin) autó húz. Minden szezonban a világbajnokságon vannak jövés-menések, a MotoGP™ versenyzői közvetítések pedig nagy médiafigyelmet vonzanak, és izgalmat okoznak a szurkolóknak. Azonban még a korai sikerei után is, Casadei csődbe ment, amíg az üldöző csapatod vezetése meg nem haladta a célját, és megpróbáltad lefaragni a Zaccone előnyét. A vereségedhez, hogy körönként egy kisebbséget hozz, mindenki kíváncsi volt, hogy Casadei melyik ütést éri el.

„Tudom, miért a Ducati a legjobb motort küldi a rajtrácsra” – Marquez

Rossi gyakran tapasztalta, hogy nehézségei vannak a Capirossi és Biaggi közötti pályán, ezért az olasz erők „három muskétásának” nevezte őket. Mivel a Capirossival folytatott verseny sosem fokozódott, és a két fél mindig is jó viszonyban volt egymással, a Biaggival folytatott új verseny az 1990-es évek közepéig egyre erősödött, bár a két fél egészen 2000-ig nem versenyzett egymással, amikor Rossi először csatlakozott az új 500 köbcentis csoporthoz. Rossi hetedik lett a bajnokságban 174 autóval, 246 ponttal lemaradva a bajnok Marc Márquez mögött. Rossi bajnoki hírneve 2011 óta csökkent, mivel a Ducatiért versenyzett, és ezzel a második győzelem nélküli szezonjukat is betöltötte. Rossi utolsó lett a címben 237 autóval – a legnagyobb hatásuk 2010 óta – 97 pont a bajnok Marc Márquezről.283 A srác hat dobogós helyezést ért el, köztük egy győzelmet Assenben.

A 2024-es évben a Honda rekordja minden eddiginél alacsonyabb volt a nagydíj-rekordban, Marini és Mir összesen 75 futamot produkáltak. 2025 a Honda számára egy ismeretlen területre való belépést jelent, amely az új évet egy új szerződéssel kezdi, miután elvált a Repsoltól, a japán márka ötéves stagnálása által okozott szakításban. Az új Pramac Ducati szupersztár új kört futott a második hét körös listán, mindössze 0,043 másodperces hátránnyal Bagnaiát megelőzve. A mai napon a regnáló bajnok számára lehetségesnek tűnik, hogy a rendkívül magas rangú csapat tagja legyen, osztozva a MotoGP panteonjában, amelyben olyan versenyzők szerepelnek, mint Marc Márquez, Valentino Rossi, Mick Doohan, Wayne Rainey, „King” Kenny Roberts, Giacomo Agostini, Mike Hailwood, John Surtees és Geoff Duke. A legújabb büntetés a nagydíjon való kudarcért egy 16 másodperces büntetés volt a csata utáni kiesésért, vagy egy lelkes 8 másodperces büntetés egy jó sprint/gyors csata lebonyolításáért.

Mindhárman újoncként indultak a müncheni (Németország) BMW Yards Motorsport szimulátorban. A következő szezonokban Rossi a tizenhetedik helyen végzett a legutóbbi, 14 pontot tartalmazó tabellán. Első győzelmét az 1998-as Holland TT-n szerezte, bet365 sportfogadási szabályok ahol több mint 19 másodperccel van lemaradva a második helyezett Jürgen Fuchs előtt. Korábban a Brit Nagydíjon akart visszavonulni, de Németországban dobogós helyen végzett, így végül harmadik lett. A legújabb Honda csapat az évtized fordulóján csak néhány versenyt nyert meg, mindkettőt Marc Marqueznek köszönheti 2021-ben.

Brad Binder (a piros Bull KTM Factory Racing) a 13. helyről előrelépett a rajtrácson, így megküzdött a jobb négyessel, akik közül Maverick Viñales (Aprilia Racing) lemaradt a dél-afrikai és Marc Marquez mögött. Ennek ellenére az élen Lopez ma nagyjából akkor tudta megelőzni Gonzalezt, amikor már majdnem megkapta a jutalmát Roberts miatt. Ezután visszatért a csúcsra, a katasztrófa Bindert érte, aki az Arrabbiata 1. lépcsőfokánál a kavicsokért gurult, egy fiatal befejezőként a sikeres vasárnapi versenyben.

A történelmi menetelés folytatásaként, melynek során Marc Marquez a Bagnaia Ducati csapatában szerepelhetett, egy másik bombasztikus MotoGP™ versenyző importja lehet a 2024-es szezon végén Martin a Prima Pramac Racing Ducatitól az Aprilia Racing bázisra. Mindkét motoros csodálatra méltóan motorozott saját csapataiban, és a páros minden egyes biztosított fellépésen a báziscsapathoz 2025-ben, Marquez a Ducati Lenovo csapatával és Acosta a Red Bull KTM Facility Rushinggal. A 2024-es MotoGP™ szezon új sztárjai Jorge Martin, Francesco Bagnaia és Marc Marquez voltak, mindhárman a Ducati számítógépei előtt ültek. Közülük 17 versenyen vettek részt, Bagnaia lenyűgöző 11 győzelmet aratott a Desmosedici GP24-en, míg Martin és Marquez három-három futamot nyertek a Desmosedici GP23-on. A MotoGP™ legenda és a nemzetközi motorsport egyik legnagyobb sztárja, Valentino Rossi tulajdonában lévő vadonatúj Pertamina Enduro VR46 Race Group a kezdetektől fogva elérhetővé teszi a MotoGP™ rajtrács színeit.

Az 1996-os és 1997-es években az Alpinestars a motorkerékpárjuk mentora volt, de Rossi nem viselt bőrruhát. Miután Rossi belépett az új Yamaha gyári partira, a csapat Alpinestars pólókat viselt, miközben Rossi vezette a Dainese-szel kötött szövetségüket. 2011-ben és 2012-ben Rossi részt vett egy Ducati gyári partin, ahol a csapat Puma pólókat viselt, miközben Rossi továbbra is fenntartotta a kapcsolatát a Dainese-szel.

Előbb vagy utóbb, de mégsem, a srác nem tudott annyira személyeskedni, hogy tegyen valamit, és válságba került a friss dobogós helyért folytatott küzdelem is, mivel az Ortola lecsúszott a 12. kanyarról, teljesítve a dobogós helyezési elvárásaikat. Az egyik leggyorsabb visszavágásával végül a 6. helyen végzett, de Yamanaka úton van afelé, hogy megszerezze első Grand Prix-dobogós helyezését, és lenyűgöző érzése 2024-ben is folytatódhat. Acosta néhány tizeddel mögötte van, Franco Morbidelli (Prima Pramac Race) pedig kezd feszültséget kelteni a 12. kanyarral rendelkező Viñales mögött. Stresszes volt az állomások elfoglalása, egy gyors hullám a nyugodt beköszöntéből, miután Martin erősen indult a San Donato-ban, ahol még 10 kör van hátra, de végül sikerült visszaszereznie a dobogós helyezést.