Míg a Japán Nagydíj kezdete, Suzuka már régóta népszerű a sofőrök között, és a legendás Algoritm You-tól kezdve a pillanatokig és néhány igazán pusztító sérülésig kiváló ezüst agyat épített. Míg az 1962-es, az új Suzuka World Racing Race, vagy a Suzuka Circuit, a Japán Nagydíj ismét egy különálló szakaszán új pályaként szolgált, a Fuji Speedway új reflektorfénybe került. A Japán Nagydíj, amely öt másik versenyen is szerepelhet, mindig is a lehető legjobban kihasználta a pályát. Az eredmény még nem volt ismert a japán pilóták számára, ahogy senki sem tette. Az utóbbi időben a német Sebastian Vettel vagy Nico Rosberg, illetve a brit Lewis Hamilton között alakult ki a párharc.
Azonban zaklatta őt a brit újonc, Eddie Irvine, aki megpróbálta Sennát lerázni, és te is kiborulsz, ha Prost brit csapattársával, Damon Hill-lel küzdesz. Senna megszerezte 40. versenyét a pályán Prost ellen, de a https://fogadas-sport.com/pariuri-sportive-rezultate/ srác nem mosolygott csupa mosollyal. 2014-ben egy hatalmas tájfun csapott le a legújabb versenyhétvégére, ami vitákat váltott ki a késői rajt időpontjának eltolásáról. Az új versenyen Nico Rosberg és Lewis Hamilton Mercedese is együtt küzdött, Hamilton végül győzött csapattársa, Sebastian Vettel előtt. A 45. körben Adrian Sutil a Sauberrel kisodródott a pályáról a Dunlop Contour gumiabroncs miatt, és miközben autójukat egy daru mentette, Jules Bianchi a Marussiával egy városban kisodródott, és a daru szörnyűen megtört.
A Senna által tervezett frissen fagyasztott autó egy nappal tovább biztosította az új egyéni bajnokságot, mivel a szezon hátralévő versenyein a Prost nem tudja megelőzni a pontjaikat. A Benetton-Ford dobogós helyezése megakadályozta a Ferrarit abban, hogy elegendő pontot szerezzen, és a McLaren megszerezze 6. konstruktőri címét. A baleset után az új verseny Gerhard Berger McLaren MP4/5B-jével folytatódott, Nigel Mansell Ferrari 641-esével a rajt előtt. A 2. körben Berger megpördült az első helyről a Senna/Prost baleset által az új pályára dobott homok miatt, így Mansellnek kellett vezetnie a legújabb versenyt két Benettonnal Nelson Piquet és Roberto Moreno mögött. A Benettonnal való versenyzés a közös elvüket követi, miszerint nem szabad lemaradni, Mansell pedig addig növelte a lemaradást, amíg a 26. kör végén ki nem állt a boxba gumikért. Egy egyszerű megakadályozás után a srác elhagyta a dobozát, amiben erősebben kipörögtek a kerekek, és egy jó kardántengely sem működött.
A gyakorlatban ez lehetséges, de erősen ajánlott, hogy ki is nyomtasd (bánj velük úgy, mint a bankjegyekkel!). Ha úgy döntesz, hogy a jegyed csak a mobiltelefonodon van, akkor azt is mentsd el a telefonodon, és ne hagyatkozz például arra, hogy egy e-mailből keresd elő. Vihetsz magaddal kempingszéket a természetes lelátóra, de sátrak, beleértve a strandsátrakat is, nem engedélyezettek. Suzuka versenypálya (�鎭�T�)
